
LEEB VL – СПРАВЖНІЙ УНІВЕРСАЛ
Шасі ComfortDriveFlex
Шасі ComfortDriveFlex має колеса, монтовані на рухомій рамі. Це забезпечує машині унікальну гнучкість для регулювання ширини колії і висоти робочого просвіту – оптимальна адаптація для кожної культури.
Фронтальна кабіна на центральній рамі і штанга з навішуванням на паралелограм забезпечують оптимальний розподіл ваги по осях (майже 50: 50) – в полі і на дорозі.
Така рамна конструкція дозволяє використовувати робочий бак об'ємом до 8 000 л і вирізняється рівним ходом і стабільністю руху.
TrackControl
Гідравлічне регулювання ширини колії; зручно з кабіни: 2,60–3,50 м або 3,00–4,10 м * (* із шириною шин 380 мм (ширина колії залежить від розміру шин і типу трансмісії.).
ClearanceControl
Змінний робочий просвіт 1,60–2,00 м – механічно або гідравлічно.
Інтелектуальний потужний привод
Безступінчастий індивідуальний гідростатичний привод кожного колеса
Інтелектульний повний привод: тяга динамічно перерозподіляється
Селективний контроль тяги на кожному колесі
Гідромотори більшого об’єму на задніх колесах забезпечують VL необхідний запас тяги для проходження будь-якій місцевості
Комфортне керування в автоматичному режимі
Економно та ефективно
Потужний привод
Шини великого діаметра – завжди оптимальний тиск на ґрунт
Великі шини висотою до 2,18 м шириною 75 см
Максимальна пляма контакту
Оптимальна передача крутного моменту у складних умовах
Стабільна штанга із системою автоматичного ведення
Стабільна конструкція із запатентованою системою навішування
Вітростійке навішування на паралелограм – гідравлічна амортизація і компенсація
Запатентована конструкція навішування на паралелограм з керуванням центральною частиною запобігає розгойдуванню штанги на поворотах і розворотній смузі
Стабільна конструкція забезпечує рівний хід штанги і вивірене відстань до цільової поверхні в будь-яких умовах.
Захист форсунок від механічних пошкоджень і захист від вітру факела розпилювання.
BoomControl
Автоматичне ведення штанги на малій висоті, зокрема на високій робочій швидкості і рівнинній місцевості.
Надійне і впевнене ведення штанги з відстанню до цільової поверхні менше ніж 50 см.
Мінімальне знесення препаратів вітром.
Повністю незалежне підвішування штанги.
Відсутність компромісу між системою амортизації і вільним навішуванням.
Активне копіювання рельєфу поля за допомогою контрольних сенсорів (до 6 шт.).
Пневматичне перемикання форсунок AutoSelect
Розміщення форсунок через 25 або 50 см із пневматичним перемиканням різних комбінацій.
Система AutoSelect дозволяє оптимально підбирати потрібні комбінації форсунок, робочий тиск і висоту штанги – комфортне і надійне управління преміум-класу.
При пневматичному перемиканні форсунок можливо до 42 часткових сегментів з бажаною конфігурацією і автоматичне відключення частини робочої ширини з SectionControl.
Переваги
- Ультракомфортне варіабельное шасі ComfortDriveFlex: індивідуальна пневматична підвіска всіх чотирьох коліс, змінна ширина колії і опціонально – робочий просвіт.
- Стабільна і легка конструкція завдяки центральній трубчастої рами.
- Високий робочий просвіт 1,60 м, опціонально до 2,00 м.
- Безступінчастий гідростатичний індивідуальний привод всіх чотирьох коліс, автоматичний режим ходу і антипробуксовувальна система.
- 6-цил. FPT, 6,7 л, 280 к. с.
- Економічний рух завдяки інтелектуальному приводу.
- Транспортна швидкість до 50 км/год.
- Робоча швидкість до 32 км/год.
- Мінімальне пробуксовування і тиск на ґрунт завдяки шинам великого діаметра (2,18 м).
- Робочий бак 5 000 л, 6 000 л або 8 000 л для максимальної продуктивності.
- Максимально міцна і стабільна штанга.
- Випробувана система автоматичного ведення штанги HORSCH Leeb BoomControl.
- Оптимальне положення штанги, зокрема за високої робочої швидкості, завдяки індивідуальній амортизації всіх чотирьох коліс і навішуванню штанги на паралелограм.
- Проста і продуктивна рідинна система з опціональним додатковим насосом для заправлення.
- Практичний термінал і ергономічний джойстик для інтуїтивного керування, комфортного руху і контролю всіх робочих функцій машини.
- Автоматичне GPS-перемикання часткових сегментів штанги SectionControl.
- До 42 часткових сегментів з індивідуальною конфігурацією.
- Нічне підсвічування форсунок NightLight з інноваційної LED-технікою. Оптимальне освітлення за допомогою сфокусованого світлового потоку для впевненої роботи в сутінках і вночі.
Технічні характеристики
HORSCH Leeb | 5.280 VL | 6.280 VL | 8.280 VL | |||
двигун | ||||||
ДВЗ із рідинним охолодженням | FPT ( Fiat Powertrain Technologies ) N67 | |||||
Потужність (кВт/к. с.) | 210/280 | |||||
Кількість циліндрів / Охолодження | 6 / водяне / турбо з охолодженням повітря, що нагнітається | |||||
Об’єм паливного бака | 450 | |||||
Клас екології | Stage IIIA | |||||
| ||||||
Трансмісія | ||||||
Тип трансмісії | Гідростатична | |||||
Перемикання передач | Гідростатичне безступінчасте | |||||
Швидкість руху | Поле: 0–25 км/год зі складеною штангою / 0–32 км/год з розкладеною штангою | |||||
Привод | Постійний, відключення ЗМ в режимі «дорога» при швидкості понад 30 км/год | |||||
| ||||||
Рульове керування | ||||||
ПМ | гідравлічне | |||||
ЗМ | Електронно-гідравлічне, автоматичне центрування і блокування в транспортному положенні | |||||
Види рульового керування | Тільки ПМ (дорога), повний привід (поле), автоматичний режим при піднімання в гору, ручне управління тільки ЗМ. | |||||
| ||||||
Гідравлічна система | ||||||
Насос приводу коліс (л/хв) | 350 | |||||
Потужність (л/хв) | 320 | |||||
Робочий тиск (бар) | 200 | |||||
| ||||||
Керування | ||||||
Електронне керування рухом | ||||||
Регулювання граничних навантажень | ||||||
Обмеження максимальних обертів | ||||||
Функції темпомата | ||||||
Автоматичний рух з керуванням педаллю або ручним важелем (швидкість регулюється педаллю або джойстиком; кількість обертів двигуна і положення гідростата регулюються автоматично) | ||||||
|
| |||||
Шини | ||||||
380–750 мм, IF і VF | ||||||
| ||||||
Габарити і маси | ||||||
Споряджена маса (кг) | бл. 13 000–14 500 (залежно від оснащення) | |||||
Макс. допустима маса (кг) | до 20 000 (залежно від оснащення) | |||||
Макс. допустима маса в полі (кг) | 24 000 (залежно від шин) | |||||
Робочий/дорожній просвіт (мм) | бл. 1 600 – із ClearanceControl 1 600–2 000 мм (залежно від шин і системи амортизації) | |||||
Колісна база (мм) | 4 300 | |||||
Ширина колії (мм) | 2 600 - 3 500/3 000 - 4 100 * | |||||
Довжина (мм) | бл. 11 700 (залежно від варіанта штанги) | |||||
Висота (мм) | бл. 3 990 (залежно від розміру шин і штанги) | |||||
Повна ширина (мм) | 3 050 (для колії 2,60 м); 3 450 (для колії 3,00 м); 3 950 (для колії 3,50 м); 4 450 (для колії 4,00 м) (залежно від розміру шин і типу трансмісії) | |||||
| ||||||
Бакова система | ||||||
Робочий бак, ном. об’єм (л) | 5 000 | 6 000 | 8 000 | |||
Робочий бак, факт. об’єм (л) | 5 350 | 6 350 | 8 450 | |||
Бак для прісної води (л) | 750 | 750 | 750 | |||
Бачок рукомийника (л) | 15 | 15 | 15 | |||
|
|
|
| |||
Штанга | ||||||
Робоча ширина | 30 і 36 м |
|
| |||
Робоча висота (м) | 0,30–2,8 м з робочим просвітом 1,60 м; 0,80–3,2 м з робочим просвітом 2,00 м | |||||
Потужність насоса (л/хв) | Потужність заправлення 1 000 л/хв, макс. вилив до 450 л/хв (залежно від форсунок, робочого тиску і фільтра). | |||||
Робочий тиск, макс. (бар) | 8 |
|
|
З усіх питань звертатися до продукт-менеджера:
Шипоша В'ячеслав
Тел .: 050 358 79 37
Email: Viacheslav.Shyposha@